一、集優資源，轉換動能，打好“旅游效益攻堅戰”1、拓展研學資源，轉換市場新動能。一是總結去年良莊學校研學經驗，按照由小學向中學、由鄉鎮向城區、由組團向地接研學的方向，分步營銷，制定優惠政策，形成固定長期生源。二是合作開發具有交運旅游特色的研學產品。與曲阜、力明學院、岱廟合作建設研學基地，重點研發“岱廟歷史文化游”“力明學院博物館醫藥游”“朱家裕古建筑研學游”“曲阜尊師六藝游”“科技、美術館研學游”等課程，借助自身區位優勢，設計“走近高鐵”“安全乘車”研學自主產品。三是探索與東方學院等高校建立校企合作聯盟，設計大學生游學產品，開展各項社會實踐、創新大賽、公益活動。2、拓展區位資源，轉換服務新動能。一是實現線上和線下旅游銷售同步。與同程、攜程、美團等線上企業深度合作，開發銀發旅游、親子旅游、休閑度假、紅色旅游市場。二是實現組團和地接服務同步。通過高鐵站進行集散，變旅客為游客，變流量為資源。從場站接送、旅游參觀，到餐飲住宿、會議保障，提供一條龍服務，在高鐵站開通“景區直通車”，拓展效益空間。三是實現公益和價值資源同步。立足旅游咨詢中心，引入商業推介經營模式，重點宣傳賓館酒店、景區線路、民俗風情、特產餐飲，用流量換取價值，用資源置換效益。3、拓展景區資源，轉換客源新動能。一是加強與各景區合作，通過票務置換、銷售代理、直通車、專場包場等多種渠道提升效益。圍繞省內外周邊旅游線，再開發2至3條有活力、有效益、有優勢的直通車線路。二是改革“旅游寶”營銷平臺，經營思路由重流量、重數量向重產品、重效益方向轉變。召開旅游產品供應商大會，統一采購，統一定價，通過資質審查，對價優選，同業反饋等多種形式，選擇大品牌、信譽高、產品精的供應商在平臺上線。推行采購價、分銷價、市場價集中議價、定價機制，探索旅游儲值卡、積分卡營銷模式，制定更加合理的返利政策，激發全員分銷積極性。三是加強“旅游服務站”建設維護，探索與中國移動網點合作，開發旅游咨詢、業務辦理、票務銷售、產品代購等新服務，精心選址，政策扶持，優勝劣汰，全年服務站總保有量突破50個，構建多層次、多領域的旅游營銷網絡。

    二、集合效能，全域營銷，打好“租車轉型攻堅戰”1、以止虧損為立足點，持續優化包車客運。一是發揮國賓車隊品牌優勢，加強與市區各協會組織、各旅行社和知名酒店的合作，做好地接團、會議團、散拼團用車服務。二是與集團汽車銷售公司合作，著手開發網約車，健全服務標準，明確收費價格，強化運營管理，打造本地區網約車品牌。探索高鐵站開行至各縣市區的夜間班車，提供各種便捷服務，填補夜間運力的空白。2、以增效益為著眼點，全面開發班車客運。一是抓住車改契機，細分市場和客戶，拓展通勤班車市場。借助車輛固定成本低的優勢，多承接短時、錯時市區班車業務，對流向固定、流量集中的企事業單位、居民小區、商貿聚集區發展定制班車，提高車輛利用率。二是繼續做好政府購買服務這篇大文章，在去年與機關事務管理局良好合作基礎上，加強溝通，以服務輸出換回經營效益。同時，及時了解各部門用車需求，爭取為更多的部委局辦提供用車服務，打響交運租車品牌。3、以降成本為出發點，加強車輛運行管理。一是提升租賃車隊的盈利水平。利用逐步成長的政府租賃、旅游散客、地接業務，學習“神州租車”“易到租車”管理經驗，吸納社會優質運力，明確合同保險、違章處理、安全保障、押金收取標準，在高鐵站提供租車服務。二是繼續完善車輛運行調度自動化系統。定期對單車效益、營銷員業績、客戶訂單情況進行數據分析，找出效益的增長點和制約因素，拓展精準化、專業化的客戶市場。